Два пассажирских авиалайнера едва не столкнулись в небе над Ростовом. Набирающий высоту Airbus A-320 авиакомпании S7 (Ростов-Москва) едва не пересекся с курсом Boeing-777 Emirates Airlines (Осло-Дубаи). Лайнеры чудом разошлись на расстоянии 150 метров, что вдвое меньше предельно допустимого. Серьезный инцидент в небе, который едва не стоил жизни пассажирам и экипажам двух авиалайнеров, произошел еще 10 июня, но огласке это придали только сейчас.
Об этом сообщает телеграм-канал "112", который опубликовал расшифровку переговоров диспетчеров.
Уточняется, что диспетчеры аэропорта заметили опасное сближение самолетов с опозданием.
"В нашем распоряжении оказались переговоры диспетчеров и бортов в той критической ситуации:
Д1: Посмотрите на "Сибирь" и "Эмираты"!!!
Д2: Костик, чё за х@йня???
Вышка попыталась предупредить о конфликте эшелонов пилотов Emirates, но те не услышали, приняв крики диспетчера за фоновые переговоры.
Д: Смотрите на Сибирь!
Д: Сибирь 2126 снижайтесь, эшелон 350, конфликтное движение, немедленно. Сибирь 2126 снижайтесь, эшелон 350 немедленно, конфликтное движение!. Сибирь 2126 отверните вправо на 50 градусов!
S7 А320: Отворачиваю вправо 50 градусов, снижаюсь эшелон 350
Д: Эмират 160, отверните вправо на 50 градусов! Сибирь 2126, ускорьте снижение!
В кабинах самолетов сработали датчики опасного сближения. Расстояние между лайнерами сократилось до 150 метров, а это - в 2 раза меньше предельно допустимого.
S7 А320: Понял: ускорить снижение, Сибирь 2126
Э B-777: Опасное сближение! Отворачиваю вправо на 50 градусов Эмират 160!", - цитирует телеграм-канал переговоры диспетчеров.
По его данным, сейчас специальная комиссия проверяет действия диспетчеров.
Ранее "Страна" писала о том, как в Одессе при испытаниях рухнул самолет и погибли два пилота.
Также мы сообщали, что Франция пригласила украинских экспертов на расшифровку "черных ящиков" сбитого Ираном лайнера МАУ.