Терминал Мейшан во втором по загруженности порте Китая и третьем - в мире открылся 25 августа после двухнедельного простоя. Остановка его работы затруднила и без того осложнившиеся из-за пандемии коронавируса судоходные перевозки в Азии.
Об этом сообщает агентство Bloomberg.
Терминал обеспечивал примерно четверть пропускной способности крупного порта Нинбо-Чжоушань и был закрыт с 11 августа после того, как у одного из рабочих обнаружили коронавирус.
В связи с закрытием терминала перегрузки и задержки на мировых судоходных маршрутах усугубились, поскольку китайский экспорт достиг небывалых ранее объемов из-за роста мирового спроса.
Это было уже второе по счету закрытие части порта в Китае в этом году из-за вспышки коронавируса после блокировки на месяц в конце мая порта Яньтянь.
Поскольку сейчас растет спрос на контейнерные перевозки судами, а китайские компании наращивают экспорт в Европу и США к сезону рождественских продаж, закрытие даже части крупных портов обходится дорого как для покупателей, так и для грузоотправителей. Несмотря на то, что терминал Мейшан был закрыт всего на несколько недель, вероятно, потребуется еще некоторое время, чтобы снизить нагрузку на другие порты.
Сейчас доставка контейнером груза из Шанхая в Лос-Анджелес стоит почти 11 000 долларов. Это рекордно высокая цена в истории, и она более чем на 220% выше, чем год назад.
Между тем на грузовом терминале в международном аэропорту Пудун в Шанхае тоже выявили вспышку коронавируса, которая нарушила грузовые авиаперевозки. На прошлой неделе пять рабочих терминала были инфицированы коронавирусом, и в пятницу закрыли всю грузовую зону аэропорта.
Погрузочно-разгрузочные мощности сократились примерно на 90%. К нормальному режиму работы аэропорт вернется к началу сентября.
В начале августа "Страна" сообщала об ограничении въезда в Китай и выезда оттуда из-за вспышки коронавируса.
Мы также писали, что в Украине новую вспышку коронавируса ожидают зимой.